Uno, Motor Transformer Pertama di Dunia

Salah satu calon produk yang dinilai sangat inovatif dan mendapatkan liputan berbagia media besar di Amerika Serikat pada event CES yang berlangsung sekarang ini di Las Vegas adalah Uno dari BPG Motors. Dikatakan calon produk, karena Uno baru direncanakan untuk diproduksi massal. Unit yang dipamerkan adalah prototipe yang dibuat oleh penemunya, anak muda bernama Benjamin P Gulak yang memulai proyek dari garasi kakeknya.

Perhatian media yang sangat besar kepada Uno oleh sebagian orang agak aneh! Pasalnya, Uno adalah kendaraan dan bukan gadjet elektronik. Kendati demikian, sejatinya, UNO punya “nyawa listrik”, sama dengan produk listrik dan elektronik lainnya. Jadi wajar mendapatkan perhatian!

Karena minat yang begitu tinggi, BPG Motors segera memutuskan imtilmemproduksinya dengan harga jual mulai dari 4.000 sampai 7.000 dolar AS (Rp37- 63 juta).

bpg Motos

Uno III atau U3, versi terakhir yang bisa berubah ujud berdasarkan kecepatan ketika dikebut! Sang penemu menggenakan kostum Tron Legacy

Berubah Ujud Saat ini Uno sampai pada versi III. Versi II dan III dikembangkan setelah BPG Motors terbentuk. Perusahaan baru ini langsung mengklaim produknya sebagai transformer pertama dengan ujud sesungguhnya.

Untuk Uno II atau disebut juga U2, bisa berubah ujud dari motor 2-roda (disebut juga mode Uno) ke sepeda motor konvensional (mode sepeda motor). U2 hanya menggunakan 2-roda. Saat mode Uno, kedua roda yang digerakan oleh motor listrik berada dalam posisi sejajar. Ketika dikebut atau kecepatan bertambah, salah satu roda bergerak ke depan membentuk sepeda motor.

Versi terkini adalah Uno II atau U3, menggunaka tiga roda. Roda depan berukuran lebih kecil bisa dilipat ke belakang d. Roda ini pula yang maju atau bergerak ke depan sehingga bentuknya berubah menjadi seperti sepeda motor biasa.

bpg Motos

Uno III atau U3, versi terakhir yang bisa berubah ujud berdasarkan kecepatan ketika dikebut! Sang penemu menggenakan kostum Tron Legacy

bpg Motos

Perubahan ujud U3 dari mode Uno menjadi sepeda motor

bpg Motos

Uno II atau U2 dicoba oleh penemunya Benjamin, tanpa dan dengan bodi. Diangap sebagai Transformer pertama di dunia

Kontrol Giroskopik Uno menggunakan sistem kontrol giroskopik untuk menjaga keseimbangan. Sedangkan pengendalian dan mengendarainya sama dengan sepeda motor biasa. Motor bekerja dengan dua tahap.

Saat melaju pelan, roda tetap paralel memberikan pengendara ruang yang kompak atau kecil dan memungkinkan manuver pada ruang yang sempit (tinggal diputar). Ketika dikebut, roda mulai melebar dan berubah menjadi sepeda motor biasa. Membuat lebih lebih stabil dan aman dikebut.

Dengan sebagian bentuk bodi seperti sepeda motor balap, kecepatan Uno dibatasi 56 km/jam. Sedangkan tenaga dari baterainya, untuk sekali isi bisa buat menempuh jarak 48 km.

U3 menggunakan teknologi roda miring (tilt) aktif saat bekerja pada mode Uno. Dengan ini cara, Uno tetap stabil membelok. Sistem miring bekerja secara mekanis untuk mengatur posisi vertikal roda ke kanan dan ke kiri. Sistem ini memungkinkan kendearaan membelok lebih halus dan mengakomodasi jalanan yang tidak rata.

Dikatakan, saat mengendarinya tidak hanya memberikan pengalaman baru yang yang unik, juga lebih interaktif. Paling sip, parkirnya lebih gampang!

Polusi China Uno ditemukan oleh anak muda bernama Benjamin P Gulak ketika memulai proyek ilmiah di SMU. Dijelaskan, empat tahun lalu, ia melakukan perjalanan bisnis ke China bersama ayahnya. Di Beijing, Shanghai dan Hong Kong, Benjamin melihat polusi yang sangat parah dari motor dan skuter bermesin 2-tak. Dari sana mulai muncul di pikiran membuat kendaraan listrik. Saat kuliah, ia merencanakan kendaraan ramah lingkungan namun tetap membuat penampilan gaya.

Benjamin memulai proyek dengan perakas peninggalan kakeknya. Ia membuat rangka dari besi kotak, memasang motor kursi roda, baterai dan giroskop. Kemudian melakukan tes, mengendarainya.

Nama Uno melejit setelah memperoleh juara kedua pada Grand Award di Intel International Science and Engineering Fair. Berikutnya, Uno memperoleh penghargaan sebagai Top10 penemuan terbaik oleh Populer Science. Berbagai media menuli. Hasilnya, modal pun mengalir deras dari investor swasta dan berdirilah BPG Motors. Hebat!

The HondaJet, Pesawat Jet Super Ringan Buatan Honda Jepang

Honda yang telah sukses dengan industri outomobilnya kini mulai merambah pasar industri pesawat terbang, Honda berharap suksesnya dalam efisiensi outomobil bisa diikuti oleh industri garapan barunya ini. Honda mengeluarkan prototipe pesawat jet super ringan dengan efisiensi bahan bakar hingga 20% dibanding pesawat jet konvensional. Desainnya yang menggunakan material komposit berkualitas, tidak hanya membuat pesawat ini lebih hemat tapi juga lebih cepat dan lebih senyap dibanding pesawat sejenis dikelasnya.

Rencana honda ini diberi nama "The HondaJet" desainnya menggunakan material komposit yang menggunakan komposisi Carbon fiber dan damar yang mengurangi beratnya secara signifikan. Material ini awalnya tidak digunakan dalam industri pesawat, tetapi lebih populer pada industri kecil rumahan yang mensuplai kelengkapan pesawat. Namun, pemain besar seperti Airbus dan Boeing mulai melirik keuntungan menggunakan bahan ini.

Bahan komposit ini tidak hanya membuat pesawat jadi lebih ringan, tetapi juga membuat sifat unik pada pesawat yaitu mengurangi gesekan pada pesawat. Honda yang terkenal dengan inovasinya ini membuat ide inovativ dengan meletakkan mesin jet ini disebelah atas sayap pesawat.

Bentuk pesawat terbang ini memungkinkan udara bergerak secara halus disekitar bodi luar pesawat ini. Aliran udara ini disebut "Natural laminar flow". Dengan prototipe jet ini honda masih terus berimprovisasi seberapa jauh Laminar flow bisa memperpanjang badan dan sayap pesawat.

Mesin pesawat ini juga inovatif. Di desain oleh GE, mesin ini memiliki 'high air compresion ratio' yang tidak biasa. Software 'fluid dynamic' teknologi canggih digunakan untuk mengoptimasi aliran udara yang memaksimalisasi performa pesawat ini.

The HondaJet, memiliki lima kursi untuk enam penumpang, yang penerbangan pertamanya kemungkinan dilakukan akhir bulan dan diharapkan dapat dilempar kepasaran pada akhir tahun ini.


Sumber : http://beritapopulerz.blogspot.com/2011/01/hondajet-pesawat-buatan-honda-lebih.html

Transisi Terrafugia - Mobil Pesawat dari Massachusetts, Amerika

Ketika menonton film fiksi yang bertemakan Masa Depan, sering kali kita melihat aksi - aksi seru diantaranya adalah mobil yang dapat berjalan di udara. Sekaranglah apa yang disebut masa depan itu, terbukti saat ini mobil yang dapat berjalan di darat ataupun di udara yang telah diteliti selama empat tahun lalu kini berhasil diciptakan dengan sempurna oleh insinyur - insinyur dari perusahaan Terrafugia di Massachusetts.

Mobil ini kemudian diberi nama Transisi Terrafugia, memiliki sayap yang terlipat ketika dijalankan sebagai mobil, memungkinkan untuk dapat dijalankan di jalan umum, kemudian mobil ini dapat mengembangkan sayapnya dan mengkonversikan dirinya menjadi pesawat dalam waktu 30 detik atau disebut dengan "roadable aircraft" yang akhirnya dapat membuatnya berjalan diudara / terbang.

Transisi Terrafugia memiliki dua kursi penumpang dan dapat terbang dengan kecepatan 185 kilometer per jam dengan jarak tempuh 740 kilometer dalam kondisi tangki bensin penuh. Transisi Terrafugia hanya memiliki panjang sekitar dua meter dengan sayap-sayapnya yang terlipat, sehingga memungkinkan untuk disimpan dalam garasi mobil biasa. Transisi Terrafugia dilego dengan harga US $ 194.000 atau sekitar Rp. 1,75 milyar. Cukup murah dibanding dengan membeli mobil high class dengan harga tak jauh beda namun tidak bisa terbang.

Spesifikasi Transisi Terrafugia:

Max,      Vh: 100 kts (115 mph, 185 km/h)
Cruise,  Vc:   93 kts (105 mph, 172 km/h)
Stall, Vs:        45 kts (51 mph, 83 km/h)
Range:         425 nmi (490 mi, 787 km)
Takeoff:     1700' (518 m) over 50' obstacle

Gross Takeoff Weight: 1430 lbs (650 kg)
Empty Weight:                 970 lbs (440 kg)
Useful Load:                    460 lbs (210 kg)

Fuel burn at cruise:             5 gph (18.9 L/h)
Useable Fuel:                   23 gal (87L)
Milage on road:                35 mpg (14.9 km/L)

Light Sport Aircraft (LSA)

Sumber : http://kampungperawan.blogspot.com/2011/01/mobil-yang-dapat-melaju-di-darat-dan_11.html

Sepeda Canggih Berteknologi F1

Sepeda ini disebut-sebut tercanggih di dunia, menggunakan teknologi seperti yang digunakan pada jet darat Formula One, dirancang pula oleh insinyur (engineer) Formula One.

Sepeda jalanan (road bike) berangka serat karbon ini diberi nama Factor 001. Di dalamnya ada teknologi:

1. Accelorometer yang mengukur derajat kemiringan kiri/kanan, sudut dan
tingkat tanjakan dan data lainnya termasuk kecepatan roda belakang,
torsi rata-rata, minimal, maksimal tiap kayuhan.

2. Pengukur data biometrik yang mengukur detak jantung, pernapasan, suhu kulit dan suhu tubuh inti.

3. Layar LCD sentuh yang menampilkan semua data di atas.

4. Rem cakram dari keramik (meminimalisir panas).

5. Rangka tanpa sambungan yang dibuat khusus sesuai ukuran pengguna.

Harganya sekitar 455 juta rupiah, setara dengan (£20.000) untuk sepeda dan (£7000) untuk softwarenya.

Rencana Pembangunan Kota Go Green Singapura

Sebagai bagian dari ICSID World Design Congress 2009, WOHA disajikan 'arsitek go green dan membawa sukacita bagi jutaan orang', salah satunya adalah rencana besar kota singapura untuk tahun 2050. proyek telah dikompilasi ke dalam sebuah surat kabar berjudul 'strange times' yang memiliki pendekatan ilmu-fiksi, dan termasuk cerita di berbagai struktur perkembangan masa depan singapura, bersama dengan iklan yang berhubungan dengan pariwisata dan industri pertanian bangsa. koran bertanggal Kamis, 24 Nov 2050 melihat ke depan pada kemungkinan yang terbentang di depan untuk Singapura.

Tugas yang diajukan studio sendiri adalah untuk membuat Singapura aman dari naiknya permukaan laut sementara menyusut jejak ekologis negara dengan ukuran pulau. Proyek-proyek infrastruktur pengujian cross-diprogram baru, perkotaan dan tipologi arsitektur untuk mengatasi masalah mendesak air, pangan dan keamanan energi. Proposal meliputi pembangkit listrik perumahan, pabrik bertingkat / agribisnis-desa, dan tanggul resor.

Kota matahari, terletak di kuadran utara-timur CPR2100 dan pemanen energi paling sukses singapore's, bertindak sebagai pembangkit tenaga listrik terbesar perumahan di negara itu. Tujuannya adalah untuk menyediakan 90.000 unit rumah baru dan untuk menutupi lebih dari setengah kebutuhan energi singapura. fokus utama diarahkan pada energi matahari, yang pada saat inisiasi adalah teknologi paling maju. ada beberapa pembangkit listrik tenaga surya skala yang berbeda di dalam kuadran, yang paling ikon dari menara yang sedang energi singapura, sebuah gedung tinggi 900m yang memiliki kemampuan untuk tenaga surya dari panen sebanyak 100 km2 daerah sekitarnya.

teluk pasang, juga dikenal sebagai agrobath, merupakan kombinasi dari tanggul, powerplant dan pembangunan perumahan kepadatan tinggi. terletak di reservoir poyan juga berfungsi sebagai laguna pasang surut. perubahan harian di tingkat pasang, diperkuat dengan apa yang para ilmuwan panggilan efek venturi, menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi dari air, yang mengalir melalui pembukaan terbatas dari CPR ke laguna. arus memungkinkan turbin bawah laut yang terletak pada pembukaan untuk mengubah, pemanenan energi saat ini dan mengubahnya menjadi listrik di menara putih ikon pembangunan. ada juga turbin angin vertikal di antara blok perumahan, mini-pulau di tengah laguna dengan menangkap layang-layang generator arus angin dataran tinggi, dan membungkus PV pada bangunan untuk menangkap sinar matahari yang berlimpah di kawasan itu di luar hari-berawan . agrobath tidak hanya memasok semua tenaga listrik yang diperlukan untuk pengembangan, tetapi juga dapat menyediakan kelebihan daya kembali ke grid nasional.

mungkin kuadran yang paling menonjol adalah taman pantai timur (ECPL). kuadran selatan-timur adalah sebuah liburan kepadatan tinggi tanggul yang menampung komponen perumahan dan rekreasi. lebih dari 300.000 orang Singapura menyebutnya taman rumah mereka, dan 15 juta pengunjung diperkirakan membuatnya ke taman setiap tahun, membuatnya menjadi lokasi rekreasi. dianggap 'taman bermain bangsa', ECPL menyediakan energi sendiri kebutuhan dan memberikan kontribusi untuk ketahanan pangan terutama melalui peternakan seafood dan tanaman perkebunan jamur yang langsung masuk ke dalam 42 mikro pabrik yang berlokasi di kawasan tersebut.

pusat industri dan gizi bangsa adalah kuadran dari Jurong perkebunan. dianggap sedikit sebuah resor-agribisnis, terdiri dari lahan hijau subur rolling dengan kincir angin berputar tenang. infrastruktur hijau ini dikembangkan dalam rangka memenuhi kebutuhan dari sektor industri tumbuh serta mencapai ketahanan pangan bagi bangsa ini. Jurong untuk menutupi kebutuhan energi perkebunan baik pertanian dan industri, pengembang mendorong implementasi sistem negara energi angin yang dikenal sebagai turbin angin 'terbang naga' S-088. menghiasi lanskap hijau subur itu dirancang khusus untuk singapura oleh suzon. desain menarik pada inspirasi dari sayap capung dan telah disusun sesuai dengan kecepatan rendah singapore's angin. mengikuti langkah-langkah dari pertanian-pariwisata, perkebunan juga memainkan tuan rumah untuk sejumlah pertanian-resort.

Tantangan Untuk Membangunnya
WOHA's studio Design2050 rendah hati menyatakan bahwa arsitek dan perencana kota kembali muncul dari dilupakan dan kembali ke akar mereka megalomania kebajikan. Kami mencoba untuk menyelamatkan dunia. Untuk melakukannya, kita fokus pada dua hal yang kita tahu yang terbaik: Keahlian kreatif profesi kami, yang secara historis konsep yang dikembangkan untuk masyarakat baru - pada waktu diterjemahkan menjadi batu dan mortar (atau baja dan kaca) pada waktu yang diabadikan dalam arsip internasional dan galeri sebagai "arsitektur kertas" Rumah kami planet Singapura, pendewaan pembaharuan direncanakan dan radikal make-over. kecil tapi terkenal efisien kota negara kami, ditemukan dalam waktu kurang dari 40 tahun, adalah cawan petri yang sempurna untuk masa depan yang makeable.

Bersama dengan NUS dan blackdesign mitra dan obilia, WOHA akan mengembangkan dan menyajikan konsep-konsep arsitektur dan perkotaan untuk Singapura sementara menyikapi tantangan masa depan dengan signifikansi di seluruh dunia.

Sumber : http://semuana.blogspot.com/2010/12/mengintip-konsep-rencana-pembangunan.html

NASA pamerkan Pesawat Masa Depan 2025

NASA memamerkan tiga konsep pesawat yang diklaim hemat energi dan tidak berbunyi nyaring. Pesawat untuk 2025 ini mampu membawa mutan 50 ribu hingga 100 ribu pon. Apa keahliannya?

Desain pesawat tersebut berasal dari Lockhead Martin, Northrop Grumman dan Boeing Company ini akan dilakukan uji coba selama 2011.

Berdasarkan keterangan NASA, masing-masing pesawat dapat terbang hingga 85% kecepatan suara, mencakup perjalanan sekitar 7 ribu mil serta membawa beban 50 ribu hingga 100 ribu pon termasuk kargo dan penumpang. Selama 2011, masing-masing tim akan meneliti, menguji, melakukan simulasi dan menciptakan inovasi demi teknologi tinggi.

NASA juga berencana untuk mengembangkan pesawat super yang lebih besar, cepat, lebih tenang, efisien dalam memanfaatkan energi serta tidak banyak menghasilkan polusi.

“Mengingat banyaknya waktu yang dibutuhkan untuk menciptakan, merakit pesawat dan banyaknya teknisi yang dibutuhkan untuk memunculkan Boeing 787 Dreamliner maka tiga pesawat yang disebutkan tadi kemungkinan besar masih berada dalam tahap desain,” tulis Fast Company.

Sumber : http://rizkyprawinto.blogspot.com/2011/01/nasa-pamerkan-pesawat-modern-2025.html

Alat yang dapat mengubah Udara menjadi Air

Setiap bentuk kehidupan hadir di planet biru ini dan kebutuhan air dimana mana. Itulah alasan kita melihat lingkungan dunia mendorong individu untuk menyimpan setiap tetes air yang berharga.

1. Max Water

Seorang ilmuwan Australia telah mengembangkan perangkat yang mampu mengambil air dari udara. Didukung oleh angin, perangkat ini menggunakan sumber yang sama untuk air juga. Dijuluki Max Air, sistem sesuai dengan penemu bahkan akan mengubah sejumlah besar air menggunakan udara dengan kelembaban rendah. Perangkat persegi empat meter bisa mengekstrak rata-rata 7.500 liter air sehari.

2. Watermill

Dikembangkan oleh Element Four, Watermill menghasilkan dan kemudian menyaring air sehingga dapat langsung di konsumsi. Perusahaan berjanji bahwa perangkat mereka akan mampu menghasilkan sekitar 3,2 galon air minum segar sehari dalam kondisi ideal yang harus cukup untuk sebuah keluarga.

3. Ersa

Ersa dirancang oleh industri Scott Norrie. Ersa menggunakan energi matahari untuk membuat air dari udara. Desain juga menggunakan panel surya untuk perangkat onboard daya genggam dan tetesan-charge baterai kendaraan.

4.EcoloBlue

The EcoloBlue Atmospheric Water Generator (AWG) menyediakan air dengan hingga 7 galon air bersih setiap hari, asalkan udara di sekitar Anda adalah lembab. Perusahaan berkembang menyatakan produk yang bekerja paling baik pada kelembaban 50 persen, tetapi juga dapat bekerja di tingkat kelembaban terendah 30 persen.

Namun, jika udara tidak cukup lembab, Anda dapat selalu mengaitkannya sampai ke sumber air keran sehingga air minum Anda masih disaring. Para EcoloBlue biaya $ 1.350 dan biaya operasional rata-rata berdiri di hanya 20 sen untuk setiap galon air bersih.

5.RainCloud C-15

The EcoloBlue AtmospheCleanworld Ltd telah mengembangkan sistem RainCloud, yang Dehumidifier dengan built-in sistem pemurnian air. Perangkat panen air minum dari udara lembab dan juga bisa panas atau air dingin bagi Anda untuk baik minum segelas air dingin bagus atau secangkir teh.

6. Dew Drop

Industri desainer Jacky Wu telah merancang perangkat Dew Drop bahwa ekstrak air dari udara tipis bagi tanaman. Dew Drop bekerja pada prinsip-prinsip kondensasi. Semua pengguna harus lakukan adalah untuk menanam daun buatan di pot yang sama seperti tanaman dan hubungkan ke konektor. Mengembun Air pada daun dan diumpankan ke tanaman.

7. DropNet

Industri desain mahasiswa di Jerman Muthesius Akademi Seni Rupa dan Desain, Imke Hoehler, telah menciptakan sebuah sistem yang panen air minum dari udara tipis dan kabut. Dijuluki DropNet, sistem air-mengumpulkan bisa panen sampai dengan 20 liter air bersih setiap hari, dan sebuah array dari beberapa struktur bisa memasok seluruh desa dengan air minum.

8. Groasis Waterboxx

Dibuat oleh pengusaha Belanda Pieter Hoff, yang Waterboxx Groasis dapat menghasilkan air tawar bahkan di tempat-tempat terkering di bumi. Terinspirasi oleh kotoran burung, perangkat dimodelkan setelah kotoran cara melindungi biji bahwa burung telah dicerna, memberikan kelembaban dan berlindung dari unsur-unsur sehingga mereka dapat tumbuh. 20-inci dengan kotak 10-inch mengelilingi tanaman yang masih muda dan pada malam hari pelat isolasi memungkinkan untuk air panen melalui kondensasi.

9. Solar-powered system to generate potable water

Penelitian ilmuwan di Institut Fraunhofer untuk Teknik Antarmuka dan Bioteknologi IGB percaya bahwa pada kelembaban rata-rata 64 persen, satu meter kubik udara membawa sekitar 11.5ml air, yang jika diekstraksi dapat memecahkan permasalahan miliaran orang tinggal di daerah pedesaan.

Sistem ini memanfaatkan air garam higroskopis yang menyerap kelembaban. Ketika solusi ini dibuat untuk lari ke unit menara berbentuk, itu mengisap air dari udara, yang kemudian dimasukkan ke dalam sebuah tangki di mana vakum berlaku. Energi matahari kemudian memanaskan solusi mengkonversi air menjadi uap, yang kemudian terkondensasi dan dikumpulkan.

10. Water Building Resort

Ini mungkin bukan perangkat yang memproduksi air portabel yang Anda cari, tetapi ini resor konseptual yang indah ini dirancang untuk menjawab isu-isu yang sama. Disusun oleh Orlando de Urrutia, Air Gedung Resort akan menggunakan yang terbaik di bidang teknologi untuk menghasilkan listrik surya, air dari udara dan juga akan membuat air laut minum.

Sumber : http://sobatscm.blogs.linkbucks.com/2011/01/14/10-alat-canggih-yang-bisa-merubah-udara-menjadi-air/